В Производство и фабрика листовых рессор для легких грузовиков в Китае |ЮаньЧэн

Добро пожаловать в Юаньчэн

Листовая рессора для легких грузовиков России

Краткое описание:

Деталь № ИЭ 3Р П5П2.70В Краска Электрофорезная краска
Спец. 70*8/11/16 Модель Русский легкий долг
Материал 60Si2Mn Минимальный заказ 50 КОМПЛЕКТОВ
Бесплатная арка Основной 120±5мм, вспомогательный 100±5мм Длина разработки Main1250,Помощник980
Масса 45 кг Всего ПКС 9 шт.
Порт ШАНХАЙ/СИАМЭНЬ/ДРУГИЕ Оплата Т/Т, Л/К, Д/П
Доставить время 15-30 дней Гарантия 12 месяцев


Информация о продукте

Теги продукта

Структурная схема

Russian Light Duty Truck Leaf Spring
Russian Light Duty Truck Leaf Spring

Технологическое преимущество

Всего в изделии 9 шт., сборка состоит из основной и вспомогательной, основная пружина - 5 шт., вспомогательная - 4 шт.Размер исходного материала составляет 70*16 для первого и второго помощника, третьего и четвертого помощника - 70*8.Спецификация основной листовой рессоры 70*11.Вид сырья – 60Si2Mn (СУП7).Основная свободная дуга составляет 120 ± 5 мм, вспомогательная свободная дуга составляет 100 ± 5 мм, средняя длина развития составляет 1250, вспомогательная длина развития - 980, центральное отверстие - 12,5.Первая листовая рессора главной рессоры имеет две проушины размером ø42 и ø40.В сборе есть два хомута.Пять из них имеют конусность, например, первый и второй помощника, длина конусности разная.В нашей листовой рессоре используется электрофоретическая краска, она более безопасна и экологична, экономична, удобна и эффективна.

О листовой пружине

Листовая рессора или каретная рессора — это простой тип рессоры, обычно используемый для колесных транспортных средств.Кроме того, это один из старейших родников средневековья.Одним из преимуществ листовой пружины перед обычной спиральной пружиной является то, что конец листовой пружины может быть направлен по определенному пути.Листовые рессоры для более тяжелых автомобилей могут быть прикреплены к раме или могут быть закреплены непосредственно на одном конце, при этом передняя часть обычно фиксируется с помощью крепления, которое представляет собой небольшой поворотный рычаг.Крепление воспринимает наклон листовой пружины и удлиняется при сжатии.Это обуславливает упругую пружинистость.

Мы очень строго относимся к качеству

1) Сырой матрейл.
Толщина менее 20 мм.Используем материал SUP9
Толщина от 20-30мм. Используем материал 50CRVA
Толщина более 30 мм.Используем материал 51CRV4
Толщина более 50 мм.Мы выбираем 52CrMoV4 в качестве сырья
2) Процесс закалки
Мы строго контролировали температуру стали около 800 градусов.
мы качаем пружину в закалочном масле в течение 10 секунд в зависимости от толщины пружины.
3) Дробеструйная обработка.
Каждая сборочная пружина подвергается упрочнению.
Испытание на усталость может достигать более 150000 циклов
4) Электрофорезная краска
Каждый предмет использует электрофорезную краску
Испытания в солевом тумане достигают 500 часов

Производственный процесс

Bogie Spring (4)

Наше качество

  • Our Quality (1)
  • Our Quality (2)
  • Our Quality (3)
  • Our Quality (4)
  • Our Quality (5)
  • Our Quality (6)
  • Production Process (1)
  • Production Process (1)
  • Production Process (2)
  • Production Process (3)
  • Production Process (4)
  • Production Process (5)
  • Production Process (6)
  • Production Process (7)
  • Production Process (8)

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам