В Производство и фабрика листовой рессоры для небольших лодок в Китае |ЮаньЧэн

Добро пожаловать в Юаньчэн

Листовая рессора для небольшого прицепа для лодок

Краткое описание:

Деталь № ДН-4-2 Краска Электрофорезная краска
Спец. 50*6/7/15 Модель Малый источник
Материал 60Si2Mn Минимальный заказ 50 КОМПЛЕКТОВ
Бесплатная арка Основной128±6мм,Помощник15±5мм Длина разработки 995
Масса 11,4 кг Всего ПКС 4 шт.
Порт ШАНХАЙ/СИАМЭНЬ/ДРУГИЕ Оплата Т/Т, Л/К, Д/П
Доставить время 15-30 дней Гарантия 12 месяцев


Информация о продукте

Теги продукта

Структурная схема

bbb
Small  Boat Trailer Leaf Spring

Технологическое преимущество

Всего в изделии 4 шт., размер сырья 50*7 для первого и второго, третий 50*6, четвертый 50*15.Вид сырья – 60Si2Mn (СУП7).Основная свободная дуга 128±6 мм, вспомогательная свободная дуга 15±5 мм, длина разработки 995, центральное отверстие 8,5.Первая листовая рессора имеет две проушины, размеры ø45 и ø30, и использует втулку из резинового компаунда.Третий и четвертый все имеют один зажим.Четвертый имеет конусность.В нашей листовой рессоре используется электрофоретическая краска, она более безопасна и экологична, экономична, удобна и эффективна.

Преимущества нашего завода

Листовая рессора является одним из наиболее широко используемых упругих компонентов автомобильной подвески.Он состоит из ряда пружин из сплава одинаковой ширины, но не равной длины (толщина может быть одинаковой, а может и не быть равной), состоящей из упругой балки примерно равной прочности.

Количество пластин связано с весом несущей шины.Чем больше пластин, тем толще и короче жесткость пружины.Однако при длительном использовании листовых рессор они могут проскальзывать и тереться друг о друга, создавая шум.Относительное трение между стальными пластинами также может вызвать деформацию пружины, что приведет к неравномерному движению.

Достоинствами являются простота конструкции, надежная работа, низкая стоимость, удобное обслуживание.Это не только упругий элемент подвески, но и направляющее устройство подвески.

Мы очень строго относимся к качеству

1) Сырой матрейл.
Толщина менее 20 мм.Используем материал SUP9
Толщина от 20-30мм. Используем материал 50CRVA
Толщина более 30 мм.Используем материал 51CRV4
Толщина более 50 мм.Мы выбираем 52CrMoV4 в качестве сырья
2) Процесс закалки
Мы строго контролировали температуру стали около 800 градусов.
мы качаем пружину в закалочном масле в течение 10 секунд в зависимости от толщины пружины.
3) Дробеструйная обработка.
Каждая сборочная пружина подвергается упрочнению.
Испытание на усталость может достигать более 150000 циклов
4) Электрофорезная краска
Каждый предмет использует электрофорезную краску
Испытания в солевом тумане достигают 500 часов

Производственный процесс

Bogie Spring (4)

Наше качество

  • Our Quality (1)
  • Our Quality (2)
  • Our Quality (3)
  • Our Quality (4)
  • Our Quality (5)
  • Our Quality (6)
  • Production Process (1)
  • Production Process (1)
  • Production Process (2)
  • Production Process (3)
  • Production Process (4)
  • Production Process (5)
  • Production Process (6)
  • Production Process (7)
  • Production Process (8)

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам